1993年创办汽车运用工程专科；2000年作为机械工程及其自动化专业下一方向——汽车工程进行本科教学； 2003年作为机械工程及其自动化专业下一方向——机车车辆进行本科教学；2008年成功申报车辆工程本科专业；2009年首次招收一个本科自然班；自2013年起，招收两个本科自然班。车辆工程专业同时是硕士学位授权点，自2007年开始招收硕士研究生。车辆工程系师资队伍稳定，结构合理，能够满足人才培养需要，并具有良好的发展潜力。其中，现有专职教师9名，教授5人，副教授4人。教师中具有博士学位的6人，博士生导师1人，硕士生导师7人。

       车辆工程专业培养具备车辆工程领域设计理论、制造知识、应用能力，能从事车辆工程的设计、制造、检修、运用及技术开发等工作，具有社会责任感、基础扎实、适应性强、富有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。车辆工程专业重视基本理论和专业知识学习及工程实践能力的发展，设置了通识教育与基础课程、学科基础课程和专业课程三个模块。学生毕业后可在铁路机车车辆生产企业、科研院所从事研究、设计、制造、试验、技术培训等工作，也可在铁路局、大城市的城市轨道交通公司以及相关企事业单位从事技术或管理工作，或是到车辆工程、载运工具运用工程和机械工程等相关学科专业继续深造攻读研究生。近几年来，车辆工程专业毕业生深受用人单位青睐，就业率连年保持100%。

        近几年来，我系教师主持国家自然基金6项，主持河北省自然科学基金8项，主持河北省杰出青年科学基金1项，主持教育部科学技术研究重点项目1，主持厅局级15项，主持横向课题20项，主持教学改革项目6项。主持及主研的科研项目获得河北省科技进步一等奖2项，河北省科技进步三等奖1项。 

      在国家级期刊发表重要论文160余篇，其中国家级核心期刊70余篇，SCI\EI收录40余篇。

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